경기도는 전국철도노동조합 총파업에 대비해 시외·광역·시내버스 증차와 마을버스 막차 시간 연장 등 비상수송대책을 마련했다고 14일 밝혔다.

철도 노조는 14일 오전 9시부터 18일 오전 9시까지 총파업을 예고한 상태로, 경기도는 비상수송대책 상황실을 파업 하루 전인 13일부터 구성했으며 파업 종료시까지 24시간 운영할 계획이다.

철도노조 파업의 영향을 받는 경기도 노선은 경부선 등 11개 노선으로, 도는 이들 노선도 감축운행 등 영향 받을 것으로 보고 시외버스⋅시내버스 등 대체가능 교통수단을 적극 활용할 방침이다.

도는 시외버스 업체별 보유 예비차를 활용해 5개 권역 46개 노선에 98대를 증차하고, 추가 필요시 전세버스 공동 운수 협정 체결해 수요에 탄력적으로 대응할 예정이다.

또한 철도 주요 역과 버스 혼잡지역 현장 모니터링을 추진하고, 출퇴근 시간대 혼잡도 개선을 위해 광역버스는 59대 증차⋅80회 증회하고, 일반 시내버스는 18대 증차⋅130회 증회해 출퇴근 시 집중 배차할 계획이다.

마을버스는 787개 노선, 2천795대에 대해 막차시간을 1시간 연장 운행하며, 택시조합과 시군에도 요청해 파업기간 중 택시 운행을 적극 독려할 예정이다.

김상수 교통국장은 “철도 파업 시 도민 불편이 최소화될 수 있도록 대체교통수단 지원에 만전을 기하겠다”고 말했다.

한편, 전국철도노동조합는 14일 오전 9시부터 18일 오전 9시까지 4일간 한시 파업을 실시하기로 함에 따라 고속철도(KTX)와 새마을호 등 여객열차와 화물열차의 감축 운행이 불가피해 이용객 불편과 수출업계 화물 운송 차질이 우려된다.

철도노조는 한국철도공사(코레일)에 공공철도 확대, 4조 2교대 전면 시행, 성실 교섭 등을 촉구하고 있다.

철도노조의 파업은 2019년 11월 이후 거의 4년 만의 파업이다.

철도노조는 2019년 11월 20일 ‘4조 2교대’ 근무제 도입을 위한 인력 4천명 충원 등을 요구하며 무기한 총파업에 들어갔고, 같은 달 25일 노사 간 협상 타결로 파업을 철회했다.